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航空航天和国防的强制性可追溯性:从原材料到最终组装

在航空航天和国防制造中,一个无法读取的零件号可能会导致生产线停工,危及合规性,并使召回复杂化或触发召回。机器视觉系统和基于图像的条形码扫描仪可以读取低对比度、反光和圆形表面上的代码,以提高读取率和端到端的可追溯性。 

Cognex DataMan barcode reader decodes challenging direct part marked codes on metal aerospace parts

固定式条码扫描器可读取大型零件上的1D/2D条码和DPM。

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为什么直接零件标记这么难读?

航空航天和国防制造商直接在零件上做标记,而不是使用标签。直接零件标记(DPM),无论是数据矩阵代码还是人类可读的字符,都能在几十年的极端高温、振动和清洁环境中保持零件的识别。从涡轮叶片和整体叶盘到起落架和航空电子设备,每个组件都需要一个永久的、可扫描的身份,以便在整个生命周期内经受住具有挑战性的环境。 

阅读这些标记是困难的部分。DPMs 坐在弯曲、反射和低对比度的表面上,加工、热处理和喷丸处理等过程可以在代码应用后很长时间内降低代码质量。

  • 反射表面 产生眩光并最小化对比度,使得视觉系统难以读取和解码代码。  
  • 弯曲和圆形部件会使代码变形,难以阅读。
  • 航空航天和国防制造业中常见的表面处理可能会使代码模糊不清。
  • 标记方法可能会带来独特的挑战。点刻标记可能会有很大差异,而其他标记方法可能会创建浅的DPM。浮雕DPM可能会带来全新的挑战。 
直接部件标志的工业法规 | 英语

直接部件标识的工业法规白皮书

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跟踪和追踪航空航天供应链中的零部件

康耐视 条码读取和 机器视觉系统 轻松应对这些挑战。凭借人工智能解码、强大的光学元件和可控照明,康耐视系统即使在代码和字符损坏、模糊或标记在圆形或反光表面上时也能读取和 验证,从而提高读取率。其结果是实现全面可追溯性、减少错误,并确保整个操作符合审计要求。

康耐视 OCR 解决方案和基于图像的条码读码器支持各种航空航天和国防应用,包括:

  • 发动机组件: 读取涡轮叶片、整体叶盘和叶片上的点刻码和激光蚀刻码,甚至在光亮、弯曲和纹理金属表面上。
  • 结构件和机械加工件: 钛、铝和镍超合金制成的跟踪起落架、支架、紧固件和配件。
  • 航空电子设备和电子设备: 解码PCB和组件上的小型高密度代码,包括被组件部分遮挡的代码。
  • MRO、套件和接收: 使用坚固的手持式读码器在维护、维修、大修和备件处理过程中验证零件身份。

使用人工智能OCR阅读字符

许多航空航天和国防零件上都印有直接铸造、雕刻或压印在金属上的字母数字字符。由于这些字符与零件的材料和颜色相同,对比度较低,标准OCR难以识别。

可靠读取背后的技术:

  • 人工智能解码算法重建损坏、扭曲或标记不良的代码,因此即使磨损的点针代码在第一次扫描时仍然可以读取。
  • 高分辨率和高动态范围(HDR)成像技术可以在光滑、弯曲和不平整的金属表面上捕捉到精细的细节,而单次常规曝光会因眩光或阴影而丢失代码。
  • 强大的照明塑造每幅图像,使低对比度的点针或激光蚀刻标记从周围材料中脱颖而出。
  • 预训练的OCR字体库读取铸造、雕刻和浮雕的序列号和零件号,当供应商变更改变零件外观时,可快速重新训练。